Nya svenska bostäder använder mer el än någonsin. Det är på vintrarna som de nya lågenergihusen och passivhusen använder som mest el, under den period då vi är som mest beroende av kärnkraft. Kärnkraftens existens är omtvistad och lyfter fram svåra beslut angående uranbrytning, säkerhet och slutförvar.
Globalt finns idag 300 000 ton högradioaktivt avfall som förvaras i öppna bassänger, i väntan på en framtida lösning. Slutförvaring i berggrunden är inget självklart val (Kan något bli självklart när ingen prövat, aldrig kommer att få chansen därtill?) men det är den väg Finland valt att gå. Därmed bygger man världens första permanenta kärnavfallsanläggning, med färdigställande kring 2120. Onkalo, gömstället, är namnet på det bergrum i Olkiluoto (sydvästra Finland) som skall förslutas och bestå i minst 100 000 år – den tid kärnavfallet måste hållas åtskilt från människor och natur.
Ett par kysser varandra utanför Lidl. Hon håller en stor flaska Coca-Cola i handen. Stora beslut ska fattas. Vem ska styra Sverige? Ska vi skaffa barn? Vad ska vi äta till middag? De råkade bara stå framför kameran, en lycklig slump, jag skulle fota huset till vänster, med livsfrisen, kärleken och uppvaktningen...
Jag har i yrket gjort två Schweizresor denna höst, i början av september och november. I båda fallen var syftet studier av lågenergihus men de samlade intrycken sträcker sig långt därutöver. Schweiz är ett litet men oerhört framgångsrikt land, och enligt alla bedömningar ett av världens rikaste. Sett till BNP per capita, och andra ekonomiska riktvärden, är Sverige trots allt inte långt efter. Dömer man däremot av de båda ländernas aktuella byggnadskulturer skulle man tro att skillnaderna var betydligt större.
I drygt trettio år har en ensidig debatt kring det svenska miljonprogrammet gjort gällande att dess arkitektur och planeringsprinciper skapade en fysisk miljö som var starkt ohälsosam, med följder som sociala problem och utanförskap. Dessa områden har konsekvent svartmålats av media och grundtesen har varit att miljonprogrammet accelererat segregationen och de sociala klyftorna i vårt samhälle. Vi som inte växte upp där har fått lära oss att höghus är fula, trafikseparering helt igenom dåligt och zonplanering skapar förutsättningar för kriminalitet.
Vad är den första tanke som går genom ens huvud då man får klart för sig att man ska bo i Paris det kommande året? Paris som är en av världens stora metropoler och mytomspunnet till den grad att det blivit ett begrepp vid sidan av att vara en stad. Tänker man att man ska hänga på caféernas uteserveringar så mycket som möjligt och betrakta folklivet? Eller att man ska besöka alla fantastiska konstmuséer så att man lär sig Mona Lisas leende utantill och resten av konsthistorien?
Det var i lägenheten på Kungsholmen som något hände. Ljuset i bostaden började påverka min sinnesstämning. Jag satte det i samband med ljusfenomen på utsidan. En dramatisk kvällshimmel som färgade väggarna i lägenheten, men också en helt vanlig gryning, en försommardag efter jobbet. Fönstren var stora och tog omvärlden till insidan. Då jag upplevt känslan sökte jag den igen, i nya bostäder.
I Sundbyberg vill Riksbyggen bygga billiga bostäder för unga människor. Miljöpartiet ger bygglov bara om Riksbyggen bygger parkeringsplats för 8 av 10 ungdomslägenheter. Är det rimligt att ungdomsbostäder ska tvingas ha så många parkeringsplatser när det finns gott om kollektivtrafik i området, och dessutom ett halvtomt garage mitt emot?
Just nu blommar Tantos koloniträdgårdar i sin fullaste prakt. Det är svårt att inte tycka det är alldeles fantastiskt trevligt. Oerhört vackert och en värdefull kulturskatt, i över hundra år har dess brukare med stor omsorg och mycket möda gjort området till den botaniska mångfaldsträdgård som vi ser idag. Men redan där börjar problematiken...
Den traditionell arkitekturen, de gamla städerna och husen, använder mer "köpt energi" än Boverket tillåter. Därför får man inte bygga och värma upp sitt hus som förr i tiden. Hur farliga är våra gamla hus egentligen? Är det bra att vi inte får bygga som förr?
Bilen i bild släpper ut lika mycket koldioxid som uppvärmning av fyra-fem lägenheter i huset bakom. Paradoxalt nog finns ingen begränsning för antalet bilar i våra bostadsområden, tvärtom finns det ett krav på lägsta antalet bilar per bostad. En enkel analys visar att det är bilen som är den stora miljöboven i nyproducerade bostadsområden, inte bostaden som ofta hävdas.
Tack för en bra artikel. Jag tror att den träffar en del ömma punkter när det gäller Stockholmarnas sociala snobbism och vilja att höja sig och känna sig "förmer". Uppenbart är det senare roten till den envisa...
Det är märkligt att man planerar denna typ av anläggningar. Över 90% av den potentiella energin i uranet finns fortfarande kvar i "avfallet" och man vet idag hur man bygger anläggningar som använder mycket mer av...
Är det .här så "snyggt"? Jag tycker det ser rätt kantigt och tråkigt ut, skiljer väl sig inte så särskilt mot motsvarande nya byggnader i Sverige? Grått, betong.
Tack för grillningen. Det du beskriver är faktiskt det man gör. Den "köpta energin" kan ses som ett mått på hur väl isolerad en bostad är. Men eftersom el är en högvärdig energikälla så kan den genom värmeväxlare få ut...
Bjarke Ingels, Danmarks unga stjärnarkitekt har lyckat bygga ett "hus i parkeringshus" som ingen annan. 80 bostäder terrasserar ner över 480 bilar. Bostaden och parkeringshuset lever i symbios med varandra och huset har fått pris som bästa bostadshus. Hur kommer det sig att vi älskar att bo i ett parkeringshus? Hur kommer det sig att varje nytt flerbostadshus i Stockholm är ett "hus i parkeringshus"?
"Glöm inte att fotografera framsidan! Den är fantastisk!" sa en förbipasserande äldre dam till Ari Leinonen, arkitekten till det nybyggda ungdomshuset i Högdalen, då han var på plats för att dokumentera sin byggnad.
Det sägs att det bor en utrotningshotad skalbagge uppe i ekbacken i Hammarby Sjöstad. Nu finns en till skalbagge i Sjöstaden, Kod-Arkitekter har ritat ett bostadshus som de kallar för skalbaggen. Det är grönt och det har balkonger i glas med screentryckta gröna skalbaggar på.
"God bostad" är ju en vedertagen fras, men det antyder ju också att det finns en ond bostad. Idealets onda genius som både driver utvecklingen framåt och kan ändra dess riktning.
I "Ond Bostad - drömmar och mardrömmar bygger hus" beskrevs hur God Bostad står mot Ond Bostad. För hur mycket vi än säger oss vara på väg mot något nytt och bättre i våra visioner om hur livet ska levas så är det väl ändå så att vi samtidigt, ibland kanske främst, är på väg bort från något annat.
Efter tre år på den schweiziska arbetsmarknaden gör jag ett försök att beskriva varför bostäder och bostadsområden i Schweiz ofta är så snygga. "Snygg" är kanske ett lite ytligt adjektiv men jag kan inte komma på något bättre som inrymmer lust, inspiration, omsorg.
Läs om tankar kring Stadsgården från en cykelsadel, se foton från en av Stockholms mest ogästvänliga platser.
"Stadsgården, 21 januari 2009. Jag stöter på den här farkosten. Långsamt, långsamt trampar sig någon fram iklädd hjälm och någon slags plastbit. Han plöjer genom modden på cykelbanan. Det är svårcyklat. Fordonet tar nästan upp hela cykelbanan, eller det lilla som finns kvar mellan snövallarna..."
I Henriksdalshamnen i Hammarby Sjöstad byggs 528 parkeringsplatser, de flesta i sk "hus i parkeringshus". Bilarna i området kommer att släppa ut ofantliga 1500 ton koldioxid varje år. Bakom alla parkeringsplatser i Hammarby Sjöstad står en enad allians. De skriver i "Ett friare Stockholm – Halvtid" att de nu infriat sitt vallöfte och höjt parkeringstalet till 1,0. Men är det bra..?
KOMMENTARER: 8